商务部回应汽车行业「内卷式」竞争解决方案

问题表现

近年来，汽车行业的「内卷式」竞争愈演愈烈，主要表现为车企之间的无序价格战、技术抄袭、虚假宣传以及服务品质的下滑。这种竞争模式不仅损害了企业的长远利益，更影响了整个行业的健康发展。

价格战频发

自2023年起，价格战席卷全行业，至2025年已有30余家企业启动新一轮降价，部分车型降价幅度高达20%以上。这种不计成本的降价策略，使得企业利润空间被严重挤压，甚至导致部分车企陷入经营困境。

技术抄袭与虚假宣传

部分车企为了快速占领市场，不惜抄袭竞争对手的技术，甚至通过虚假宣传来误导消费者。这种行为不仅损害了消费者的权益，更破坏了市场的公平竞争秩序。

服务品质下滑

无序的价格战导致车企在售后服务方面的投入减少，服务品质明显下降。消费者在购买汽车后，往往难以享受到应有的服务保障，从而影响了消费者对汽车行业的整体评价。

原因分析

市场需求放缓

当前，我国汽车市场增速放缓，进入存量竞争阶段。市场需求放缓导致车企之间的竞争更加激烈，为了争夺有限的市场份额，部分车企不得不采取价格战等极端手段。

产业结构尚需完善

与发达国家或地区相比，我国汽车市场集中度相对偏低。汽车市场的经营主体过多、产业组织结构不合理等问题亟待解决。这些问题加剧了车企之间的无序竞争。

创新动力不足

创新驱动不足是汽车产业陷入低质量、同质化竞争的重要原因。弱势企业不具备相应研发能力，而头部企业深陷“价格战”，利润受损，投入意愿有所下降，行业总体主观创新动力受到影响。

解决方案

加强政府监管与合规引导

方案描述： 政府应加强对汽车行业的监管力度，推动相关法律法规的完善，对车企的违法行为进行严厉打击。同时，通过政策引导和市场机制，鼓励车企进行合规竞争，提高整个行业的竞争水平。 实施步骤：

1. 完善法律法规：制定和完善汽车行业的相关法律法规，明确车企的竞争行为规范和处罚措施。
2. 加强执法力度：加大对车企违法行为的查处力度，对价格欺诈、虚假宣传等行为进行严厉打击。
3. 政策引导：通过税收优惠、资金扶持等政策措施，鼓励车企进行技术创新和产业升级，提高产品质量和服务水平。 优点：

• 能够有效遏制车企的违法行为，维护市场秩序。
• 通过政策引导，促进车企的合规竞争和健康发展。 缺点：
• 需要投入大量的人力、物力和财力进行监管和执法。
• 政策引导的效果可能受到多种因素的影响，存在一定的不确定性。

  推动产业结构优化升级

  方案描述： 通过优化产业结构，提高汽车行业的集中度，减少无序竞争的现象。同时，推动车企之间的兼并重组，形成具有竞争力的产业集群。 实施步骤：

1. 优化产业结构：通过政策引导和市场机制，推动车企之间的兼并重组，形成具有竞争力的产业集群。
2. 提高集中度：鼓励车企通过技术创新、品牌建设等方式提高自身的核心竞争力，从而提高行业的集中度。
3. 加强产业链协同：推动汽车产业链上下游企业的协同发展，提高整个产业链的竞争力和抗风险能力。 优点：

• 能够提高汽车行业的整体竞争力，减少无序竞争的现象。
• 通过优化产业结构，促进车企的协同发展，提高产业链的效率和稳定性。 缺点：
• 兼并重组过程中可能面临各种复杂的问题和挑战，需要谨慎处理。
• 提高集中度可能导致部分车企被淘汰，对就业和社会稳定产生一定影响。

  加强技术创新与研发投入

  方案描述： 车企应加大技术创新和研发投入，提高自身的核心竞争力。通过技术创新，推动产品的升级换代，提高产品质量和服务水平，从而摆脱无序竞争的困境。 实施步骤：

1. 加大研发投入：车企应增加对技术创新的投入，包括研发资金、人才引进等方面。
2. 加强技术合作：与高校、科研机构等开展技术合作，共同推动技术创新和产业升级。
3. 推动成果转化：加快技术创新成果的转化和应用，推动产品的升级换代和服务水平的提升。 优点：

• 能够提高车企的核心竞争力，摆脱无序竞争的困境。
• 通过技术创新，推动汽车行业的转型升级和高质量发展。 缺点：
• 技术创新和研发投入需要大量的资金和时间，存在一定的风险。
• 技术合作和成果转化过程中可能面临各种复杂的问题和挑战。

  建立理性竞争机制与行业自律

  方案描述： 通过建立理性竞争机制和行业自律组织，引导车企进行有序竞争。通过行业自律，规范车企的竞争行为，维护市场秩序和消费者权益。 实施步骤：

  

1. 建立理性竞争机制：推动车企之间建立理性竞争机制，避免无序的价格战和技术抄袭等行为。
2. 成立行业自律组织：鼓励车企成立行业自律组织，共同制定行业规范和竞争行为准则。
3. 加强行业监督：通过行业自律组织对车企的竞争行为进行监督和评估，对违规行为进行处罚和纠正。 优点：

• 能够引导车企进行有序竞争，维护市场秩序和消费者权益。
• 通过行业自律组织，提高车企的自我约束能力，减少违法行为的发生。 缺点：
• 行业自律组织的成立和运作需要一定的时间和资源投入。
• 行业自律的效果可能受到多种因素的影响，存在一定的不确定性。

  预防建议与后续措施

  预防建议

1. 加强市场监管：政府应加强对汽车行业的市场监管力度，及时发现和查处违法行为。
2. 提高消费者意识：通过宣传教育等方式，提高消费者对汽车行业的认识和了解，增强消费者的维权意识。
3. 推动技术创新：鼓励车企进行技术创新和研发投入，提高产品的质量和服务水平。

   后续措施

4. 持续跟踪监管：政府应持续跟踪汽车行业的竞争态势和市场变化，及时调整监管政策和措施。
5. 加强行业自律：推动行业自律组织的建设和发展，提高车企的自我约束能力。
6. 促进国际合作：加强与国际汽车行业的交流与合作，学习借鉴国际先进经验和技术成果，推动我国汽车行业的转型升级和高质量发展。

   Q&A

   Q1：如何判断车企是否存在无序竞争行为？ A1：可以通过观察车企的定价策略、市场宣传行为、服务质量等方面来判断。如果车企采取极端的价格战策略、虚假宣传、降低服务质量等行为，就可以认为是无序竞争行为。 Q2：技术创新对汽车行业发展的重要性体现在哪些方面？ A2：技术创新对汽车行业发展的重要性主要体现在以下几个方面：一是推动产品的升级换代，提高产品质量和性能；二是降低生产成本，提高企业的盈利能力；三是推动行业的转型升级和高质量发展。 通过以上解决方案的实施，相信能够有效遏制汽车行业的「内卷式」竞争现象，促进汽车行业的健康发展和消费者的合法权益保护。